Golf 3 Klub Polska
Dzięki kształtowi przypominającemu liście na gałęzi, wytwarzana przez nie energia przenoszona jest do akumulatora przy wykorzystaniu „pnia drzewa” jako elementu przewodzącego. W kabinie Nuvu wykorzystano
Golf 3 Klub Polska naturalne, organiczne i poddane recyklingowi materiały.
Nuvu jest kompaktowy na zewnątrz, a jednocześnie przestronny wewnątrz. Dzięki unikalnej płycie podłogowej, na której jest zbudowany, posiada rozstaw osi 1980 mm przy szerokości 1700 mm i wysokości 1550 mm.
Gama silników obejmuje jednostki benzynowe 1,6 i 2,0 litra oraz diesle 1,5 i 2,0 dCi o mocach 115 KM i 140 KM (silniki benzynowe) oraz 106 KM i 150 KM (diesel). Wersje z silnikami 1,6 i 1,5 litra trafią do sprzedaży w styczniu 2009.
Jeżeli chodzi o skrzynie biegów, to do wyboru są: pięciobiegowa ręczna (1,6 l benzyna), sześciobiegowa ręczna (2,0 l benzyna i oba diesle), sześciobiegowa automatyczna (4WD 2.0 dCi) oraz, wyjątkowa w tej klasie, przekładnia CVT o wysokiej sprawności, przeznaczona do modelu 4WD z 2-litrowym silnikiem benzynowym - może ona pracować w trybie „bezstopniowym” lub ręcznym, z sześcioma ustalonymi przełożeniami.
Wyposażenie standardowe jest zależne od wersji samochodu i obejmuje automatyczne włączniki świateł i wycieraczek, automatyczną blokadę drzwi podczas jazdy, tempomat, elektrycznie sterowane szyby, czujniki parkingowe, 16- lub 17-calowe felgi ze stopu lekkiego oraz system inteligentnego kluczyka.
Z zewnątrz wersje Acenta/Tekna i Tekna Pack wyróżniają się klamkami w kolorze nadwozia, obramowaniem dźwigni zmiany biegów, wykończeniem kierownicy i 17-calowymi kołami ze stopu lekkiego.
Skórzane wykończenie
Topowy model Tekna Pack ma dodatkowo luksusową, skórzaną tapicerkę z kontrastowymi przeszyciami na tylnych siedzeniach. Wygodnym dodatkiem jest też inteligentny kluczyk. Bezpieczeństwo w nocy zwiększają ksenonowe reflektory i automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne.
Czarownica lektury laicko oddycha nieprzyzwoite przekonania.